» Акции и скидки

Уважаемые Клиенты!

 

На нашем сайте Вы можете ознакомиться с выгодными ценами на рекламу в харьковском метрополитене, выбрать оптимальные рекламные предложения для себя и заказать рекламу.


В разделе: скачать полный прайс-лист
описаны все предложения компактно и удобно для сравнения. Прайс-лист регулярно обновляется

 » Размещение рекламы

Промо и сувенирная продукция Широкоформатная печать Полиграфические услуги Широкоформатная печать - баннеры и пленки

 »  Реклама в метро

Добро пожаловать на сайт,

посвященный рекламе в Метро!

 

Реклама у метро Киів

 

Реклама в метро Харьков

 

Реклама в вагонах метро имеет наибольшее количество просмотров по сравнению с другими видами рекламы и оптимально по соотношению цена-качество.

 

Реклама в метро

 

Простой пример: если Вы закажете раздачу возле выходов метро, предположив, что таким образом можете сэкономить - эффект может быть таким, которого вы не ожидали!  

 

Давайте подсчитаем:
Стоимость одного часа раздачи в среднем 100 грн., ну минимум 80 грн., это только работа, а еще печать. Но мы берем во внимание только работу, сравнивая ее с арендой рекламы в вагонах метро  (без печати и ламинации). Итак 100 грн. / на одной станции один человек, таких 28, умножаем на 100 = 2400 грн. / один час, а таких выходов на каждой по четыре (есть исключения как в сторону увеличения так и уменьшения), размер такой рекламы в метро обычно А6 формата. В 1 вагоне такая реклама стоит около 2 грн. / в сутки = 640 грн. в сутки во всех вагонах, делим на 10 часов максимального показа рекламы в вагонах метро и получаем 64 грн., т.е. разница в цифрах примерно в 40 раз дешевле реклама в метро, чем раздача.


А еще нужно учитывать, что промоутеры принуждают человека взять листовку, а в вагоне он невольно, неоднократно изучает Вашу информацию (важную роль играет макет), потому что за окном ничего нового, а в вагоне только люди и реклама.


Реклама в метро

Для удобства размещения рекламы в Метро существуют форматы, которые разбивают листовки на блоки и размещаются через вагон. Это позволяет небольшим компаниям зайти с рекламой нового продукта с ограниченным бюджетом. Информация на таком блочном формате в вагонах метро достаточна, чтобы коротко описать предложение и разместить привлекающую картинку.


Перед размещением необходимо проработать рекламный макет, учитывая целевую аудиторию. Это может быть разделение по возрасту или интересам. Обратитесь к профессионалам для создания макета рекламы в метро, если желаете учесть все нюансы рекламной кампании. Когда вкладываетесь в раскрутку продукта необходим опыт, иначе неизбежны промахи.


В метро можно посоветовать следующие позиции для размещения рекламы: в первую очередь это конечно же вагоны, здесь максимальнейший пассажиропоток, ничто не сравнится по количеству потенциальных клиентов с Метрополитеном Харькова или Киева. Охват очень большой, даже в период карантинных мер против Ковида в Метро. Здесь же в вагонах идет разделение на более удачную просматриваемость рекламы и менее удачную. Например верх вагона метро находится перед глазами, чтобы увидеть рекламу не нужно выполнять специальные действия или прилагать усилия, рекламные листовки просто перед глазами, остается только усилить эффект хорошей картинкой. В первую очередь находящиеся по периметру длинные листовки в вагонах метро Харькова имеет наибольший спрос, они могут разделятся на блоки или оставаться целыми, размещаться в каждом вагоне либо через Один. Еще можно разместить рекламу отдельно на Холодногорско-заводской линии либо Салтовской, что очень удобно для компаний с привязкой к станции метро и не имеющих сеть по всему городу. К их числу относятся небольшие магазины, а также салоны.


Невозможно не упомянуть большие форматы на простенках вагонов метро. Это А2, А3 и А4, которые выгодно отличаются своей видимостью за счёт большего объема, но находятся несколько ниже длинных листовок над окном. На этих местах можно разместить много информации в хорошем качестве, например рекламу всеукраинского бренда.


Реклама в метро

Следующее место - над дверью, здесь размещаются сразу два формата, располагающиеся один над другим. Сперва мы видим такие же длинные листовки, как над окном, а над ними скосы, на которых формат покрупнее, но находящийся под уклоном и перетекающий в потолок.


Также ниже, на самой двери, мы видим рекламные листовки на стекле. Они полупрозрачные, но при этом достаточно видны в вагоне метро Харькова.


Такие же листовки, а точнее наклейки висят и на форточках окон. Они могут делится на блоки либо быть заняты полностью одним сюжетом.


Некоторые составы, такие как “Афганский”, “Чернобыльский” и новые не заполнены рекламой. Это позволяет не приедаться рекламе в Метро, но иметь разгрузку для глаз и мышления. Хотя, честно признаться, в них слегка скучновато, из-за отсутствия рекламы.

* просчёты действительны на 10.01.2020 г.

 


Блочная Реклама в вагонах метро Харьков

Предлагаемые варианты расценок на размещение (проката) рекламных материалов в салонах вагонов Харьковского метрополитена:

(три линии, 330 вагонов) на местах категории «С» (над окном)
 

Формат рекламной

листовки, см

Срок экспонирования,

дней

Стоимость экспонирования

рекламных материалов, грн
13 х 42 4 недели 20 000
13 х 21 4 недели 10 500

* В стоимость входит экспонирование рекламных листовок, монтаж и демонтаж. Все цены приведены без учета НДС, печати и ламинации. Разработка макета от 150 грн.


(три линии, 160 вагонов) на местах категории «С» (над окном)

Формат рекламной

листовки, см

Срок экспонирования,

дней

Стоимость экспонирования

рекламных материалов, грн
13 х 42 4 недели 10 500
13 х 21 4 недели 6 500

Другие форматы:

А3 верх 60 000 грн., А3 край низ 30 000 грн.
на дверях прозрачная листовка 20 000 грн.
на форточках прозрачная листовка 20 000 грн.
Путевые стены 8 500 грн. + печать и монтаж
Эскалаторные стены 3 300 грн.
Метролайты - светящиеся короба на эскалаторах от 1 000 грн.

Реклама в вагоне метрополитена

Схема расположения рекламомест в вагоне метрополитена
© 2012-2021 MetroBlok.com.ua. Все права защищены. При использовании материалов гипер=ссылка обязательна. Designed by Hyperion.